MANİA
Ankara özellikle son onbeş yılda kentleşme açısından öyle büyük bir gelişme ve aslında daha doğrusu “genişleme” gösterdi ki, buna şaşırmamak mümkün değil. Çevre illerden ve Anadolu’nun diğer şehirlerinden gelen yoğun göç
Ankara özellikle son onbeş yılda kentleşme açısından öyle büyük bir gelişme ve aslında daha doğrusu “genişleme” gösterdi ki, buna şaşırmamak mümkün değil. Çevre illerden ve Anadolu’nun diğer şehirlerinden gelen yoğun göç de bu büyümenin başlıca önemli aktörlerinden.
Ankara’daki bu genişlemeyi onbeş yıl önceki mücavir alan sınırları ile şimdiki mücavir alan sınırlarını karşılaştırdığımızda çok daha açık görmek mümkün. Yazımızın başlığında gelişme yerine “genişleme” kelimesini kullanmamız da aslında bu yüzden. Peki bu genişlemeye rağmen paralel anlamda bir kentsel gelişmeden söz etmek mümkün mü diye sorduğumuzda, bu sorunun cevabına rahatlıkla “evet” diyemiyoruz maalesef. Çünkü hala altyapı eksikliklerimiz var, çünkü hala kentsel dönüşümü tam anlamıyla tamamlayamadık, çünkü hala yayalar ve engellileri göz ardı eden uygulamalar devam ediyor. Çünkü hala trafikten, yol, park, otopark, kaldırım sorunlarımızı devam ediyor. Çünkü hala metromuzu bitiremediğimiz gibi kent ortasındaki metro inşaatları, şantiye sahaları ile iç içe yaşamayı öğrendik! Ümit ediyoruz ki önümüzdeki yıllarda bu sorunlarımız çözülür.
Ankara’nın genişlemesi ile birlikte son günlerde gündeme oturan bir konuyu da burada ele almak gerek: mania sorunu. Ankara’nın genişlemesi ile birlikte kent içinde kalan askeri hava alanları da bu genişlemeden nasibini aldı. Çünkü artık kentin göbeğinde kalan bu hava alanlarından uçaklar kalkıp inmekte bu da büyük bir tehlike arz etmektedir. Ama asıl mesele bu tehlikenin yanı sıra “mania” dediğimiz sorunla kentleşme alanında da sıkıntı yaşanmaktadır. Uçuş güvenliğini sağlamak amacıyla hazırlanan Mania Planı önemli bir sorun olarak durmaktadır. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü kurallarına göre mevcut bir yapıdan havaalanına daha uzak bulunan bir yapıya en az mevcut yapı yüksekliği kadar izin verileceği hükmü getirilmiştir. Güvercinlik ve Etimesgut Askeri Havaalanlarına ilişkin mania planları artık tartışmaya açılmış durumda. Bu konuda yerel yönetimler ve Genel Kurmay Başkanlığı arasında görüşmeler başlamış durumda. Sivil toplum kuruluşları ve ATO meslek odaları da bu konudaki görüşlerini açıklamaya başladılar.
Sonuç olarak, kentsel gelişim alanındaki mania sorununun da tüm tarafların katılımı ile çözülmesi gerektiği hususu ortadadır. Bu konudaki çözümün bulunacağına inancımız tamdır.
Yorumlar 0
Bu yazıya henüz yorum yapılmamış.
